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声量大雨点小!全系三缸的雪佛兰创酷,陷入尴尬境地

www.bjchun.com2019-08-06

  正值五大联赛间歇期,各大顶级豪门纷纷开始游走在各在大型“杯赛”比赛中,红魔曼联队和托特纳姆热刺队的上海队相遇,这也是圈内最大的热点之一。也就是说,商业访问,自然离不开黄金主要平台,“奇迹队长”布莱恩罗布森和威尼斯欧文在比赛期间前往上海雪佛兰展厅进行新一代“庄酷”的汽车仪式帮助。

对于新一代的“创酷”来说,也许大多数车主并不陌生,因为在1月份的时候才上市,其量不小。从19月5日的重庆车展,当英雄联盟冠军队IG团队帮助出局时,它引发了很多青年热潮,然后通过各种跨境营销曝光,可以说是期间的热点。上市期间。

但即使有如此高的曝光和曝光,新一代雪佛兰创酷仍处于尴尬境地。在过去六个月中,雪佛兰创酷共售出2,192个单位,结果不尽如人意,后期没有明显爆炸。是什么原因?也许整个三缸是主要原因!

2019年款冷酷价格为9.99-13.99万元,这是国内SUV最集中的价格区间,竞争可想而知。同时,它将在整个系统中自然升级,以便在5月上市,因此即使是1.0T低调型号,或1.3T中高型号,实际上也配备了更“环保” “三缸机。

具体到动力,1.0T发动机最大马力125Ps,峰值扭矩180Nm,所有数据都比较无味,与同价位车型相比没有绝对的竞争优势。除1.3T发动机外,其最大马力可达165Ps,峰值扭矩为240Nm,综合参数相对具有竞争力,但回归价格水平,它只承载中高档车型,最低价格是127,900元。相比之下,与创国1.3T版本竞争的竞争对手大多是1.5T车型,即使在哈弗H6上,它们也可以直接达到2.0T版本的四缸机。

雪佛兰创酷升级全国VI,统一采用三缸发动机,这是一般品牌的战略布局。然而,从目前市场上已有的三缸车型来看,市场并不需要付出太多。在那之前,有凯越和英朗的滑铁卢,随后雪佛兰上市的沃兰多也不愿意看到。足以看出整个三缸问题已经成为雪佛兰最大的缺陷之一。

三缸的问题可能不是目前最严格的吸引力,一些消费者可以接受它。在下面,从更全面的角度来看待新一代“Chuang Cool”可能是值得的。

从创阔定位的“直连驾驶SUV”来看,其智能属性体现在MyLink +智能车载互联系统中。它是雪佛兰自己的车载系统,涵盖智能导航,实时通信和实时天气。与Gaode地图合作,在易用性方面仍然可以接受。然而,在目前的主流智能车载系统中,这种水平还不够突出,尤其是远程控制车辆的功能。汽车网络属性受到某些限制。

此外,在某些配置级别上,雪佛兰Cool仅配备高配备车型,如主动制动器,车道偏离警告,甚至自动空调和感应雨刷都只配备顶级车型。即使在配置为109,000及以下的型号中,也没有基本的安全配置,例如前后停车雷达/辅助图像,并且整体配置水平相对较低。与同级自主SUV相比,差距明显。

同时,为了延长底盘的结构,Chuang Cool仍然采用了前一代MacPherson +后扭力梁的组合,并没有四驱版本。专注于制动盘的配置。该型号仅适用于薄型车型中的鼓式制动器(轮辋材料也是钢制),中高型号是盘式制动器。为了降低价格,有一些关键配置。怀疑偷工减料。

在过去的六个月里,应该是大量暴露的雪佛兰收获大量订单的冷静时间,但只有2000单位的销售证明了其竞争劣势。同时,增加一些外部因素,如三缸,未来的销售趋势可能仍会下降。

超过10万的价格,如何选择备受瞩目的独立SUV和三缸低调合资的小型SUV?据推测,答案在于每个人的心。至于雪佛兰创新未来如何从尴尬的局面中冷却下来,也许终端的巨大折扣是不可或缺的,未来切换回四缸机也不是不可能的。

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